Das Understatement names SLS AMG

“Willst du fah..?” Die Frage braucht man bei mir gar nicht zu Ende sprechen, schon habe ich ein riesen Lächeln auf dem Gesicht und nicke. Insbesonders, wenn es um einen brandneuen SLS AMG geht. Natürlich möchte ich fahren, was für eine Frage!

Als Walter Fischer, der Inhaber von Fischer Car Group und Fischer 2 Selected Cars mir diese “Keine Frage” der Fragen stellte, machte mein Herz einen Luftsprung und einen Moment später sprang ich vom Beifahrersitz auf, lief um die knapp zwei Meter lange Motorhaube herum und liess mich in den Fahrersitz fallen. Die Sportschalensitze sorgen neben dem flugzeugähnlichen Cockpit für einen beeindruckenden ersten Eindruck. Einmal tief durchatmen, anschnallen und vom scheinbar kompromisslosen Interieur beflügeln lassen. Drei oder viermal fuhren wir um den Kreisverkehr – schön für die Fotografen lächelnd, die sich wunderten, wieso ein junges Mädel wie ich ans Steuer des Silberpfeiles kommt – dann machten wir uns ab Richtung Autobahn!

In 3,8 Sekunden heisst es, soll der SLS die 100km/h erreichen und erst bei 317km/h ist er elektronisch abgeriegelt, das wollte ich auch mal selber testen. Die Strecke hinaus zum 5 Sterne Hotel Kempinski Bahia Estepona ist mir schon bekannt und tatsächlich merke ich wie ich nach ein paar Sprints das 571 PS starke Gefährt so fahren möchte, als wenn es mein kleines Mercedes Sportcoupé wäre.

Im Vergleich zu dem was der 6,2 Liter grosse V8 Motor alles kann, ist der Mercedes SLS von aussen ein totales Understatement, aber trotzdem spricht er irgendwie jede Zielgruppe an. Er schwebt auf der Strasse und sorgt für entspanntes und stressfreies Fahren oder brüllt V8-Sauger-like den Berg mit 650 Newtonmeter Richtung Ascari Race Resort in Ronda, auf über 1000m hoch. Einen Tunnel passieren wir auf der Fahrt leider nicht. Hätte ich diesen einzigartigen und kräftigen Sound auch noch im Tunnel gehört wäre ich wahrscheinlich nie wieder ausgestiegen!

Der Performance Marke von Mercedes AMG ist ein Prachtstück gelungen, indem sie so weit wie möglich einen Supersportler Alltagstauglich gemacht haben. Die fast ausgewogene Gewichtsverteilung von 47 zu 53 Prozent sorgt für präzises und agiles Handling. Zu bequem wird es dann aber doch nicht. Um Gewicht zu sparen, hat man auf einen Elektromotor für die Flügeltüren verzichtet. Doch schliesslich will man ja auf der Piste beeindrucken, und nicht auf dem Parkplatz.

Meine SLS AMG Gallery durch Marbella mit Walter Fischer und Hollywood Schauspieler Christian Oliver:

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